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塞航首席执行官伊日·马雷克称：“中国市场是塞尔维亚航空战略规划中的重要一环。近两年来，我们成功运营了前往天津的航班。9月30日，我们首次开通贝尔格莱德至广州的直航服务，并计划在2024年底开通前往上海的航线。与中国南方航空签署的谅解备忘录，标志着双方关系进一步深化，同时也加强了中塞两国之间的互联互通。在扩大商业合作的同时，我们也考虑在未来探索开展联营合作的可行性。”

2024年4月3日下午，江苏省苏州市昆山生态环境局(下称昆山生态环境局)接到昆山市周庄镇人民政府综合行政执法局(下称周庄镇执法局)提供的涉嫌非法跨省转移建筑垃圾的线索，执法人员立刻赶赴现场调查核实。经查，两艘船名分别为“芜湖金旺2678”、“浙德清货1116”的船只从上海市青浦区崧瑞路 117 号西长泾码头出发，装载约1000吨建筑垃圾(工程渣土)拟运往江苏省泰兴市，4月3日中午途经昆山市周庄镇急水港时被周庄镇执法局查获，船员无法提供固体废物跨省转移审批或备案手续，也无法出示建筑垃圾处置许可证。4月3日晚，昆山生态环境局立即联系昆山市公安、城管、交通(海事)及周庄镇政府等相关部门紧急会商研讨，决定对船只予以暂扣。

走进中信泰富特钢集团股份有限公司旗下的江阴兴澄特种钢铁有限公司厂区，在数智中心大楼的巨幅显示屏上，能看到从原料码头装卸、炼铁、炼钢到轧钢等各环节的全流程实时数据。厂区3座高炉上线自主研发的无人值守热风炉智能烧炉系统后，煤气消耗总量下降了约1亿立方米，相当于减少碳排放约10万吨。

据承建方介绍，此次顺利合龙的系杆拱桥拱肋立面投影高28.52米、重量达842吨，吊装过程面临施工技术复杂、精度要求高、线形控制要求严等挑战。项目团队成立“跨河特殊结构桥”党员突击队技术攻关小组，攻克超长深桩、超深基坑、水中支架等重难点，最终采用吊车上桥“有支架分段吊装法”，顺利实现桥梁合龙。(完)

割伤小姜的并不是这段赛道上出现的唯一一根风筝线。之前，赛道上还曾出现过一根风筝线，庆幸的是，那根线被志愿者及时发现并清除。但因为风筝线透明且极细，随后出现的第二根线并没有被志愿者发现，所以割伤了骑行而至的小姜。“当时我的车速达到每小时38~39公里。”小姜回忆道，这样的速度，在被割伤的第一瞬间很难及时停车，“我在被风筝线勒住后，冲出去2~3米才刹住了车。”

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